كشفت كيا رسميًا عن PV7 الجديدة موديل 2027، وهي ثاني طراز ضمن عائلة المركبات الكهربائية المخصصة للأعمال PBV – Platform Beyond Vehicle بعد PV5، وتأتي بحجم أكبر ومساحة داخلية أوسع وقدرات أعلى، لتستهدف خدمات النقل التجاري والأساطيل ونقل الركاب والعائلات.
وجاء الظهور العالمي للسيارة خلال معرض IAA Transportation 2026 في هانوفر بألمانيا، فيما تخطط كيا لبدء طرحها في كوريا الجنوبية وأوروبا خلال النصف الثاني من عام 2027.
محرك كهربائي بقوة 268 حصانًا
تعتمد كيا PV7 على منصة E-GMP.S المخصصة لمركبات PBV الكهربائية، وتحصل في نسخها الأولى على محرك كهربائي أمامي بقوة 200 كيلوواط، ما يعادل نحو 268 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 420 نيوتن متر.
وسيكون الدفع الأمامي هو النظام الأساسي عند الإطلاق، بينما أكدت كيا أنها ستضيف نسخة بنظام الدفع الرباعي AWD في مرحلة لاحقة.
بطاريتان ومدى يتجاوز 460 كلم
ستتوفر PV7 بخيارين من بطاريات النيكل والكوبالت والمنغنيز NCM بسعة:
71.5 كيلوواط/ساعة
96.2 كيلوواط/ساعة
وتستطيع نسخة Cargo Long Range المزودة بالبطارية الأكبر قطع أكثر من 460 كلم وفق معيار WLTP قبل الحاجة لإعادة الشحن، ما يجعلها مناسبة للعمليات التجارية والمسافات الطويلة.
شحن من 10 إلى 80% خلال نحو 25 دقيقة
واحدة من أبرز مزايا PV7 اعتمادها على بنية كهربائية بقوة 800 فولت بدلًا من نظام 400 فولت المستخدم في PV5.
وتدعم السيارة الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من 10 إلى 80% خلال منتصف نطاق العشرين دقيقة تقريبًا، أي نحو 25 دقيقة بحسب ظروف الشحن.
كما تعتبر PV7 أول سيارة من كيا توفر منفذي شحن؛ منفذ أمامي يدعم AC وDC، إلى جانب إمكانية إضافة منفذ AC ثانٍ في الجانب الخلفي، وهو أمر مفيد خصوصًا للمركبات التجارية التي تتوقف في أوضاع مختلفة داخل المستودعات ومناطق التحميل.
حتى 8 أمتار مكعبة من مساحة التحميل
ستقدم كيا السيارة بإصدارات متعددة للركاب والشحن.
نسخة PV7 Cargo Long توفر مساحة تحميل تصل إلى 6.1 متر مكعب، بينما ترتفع المساحة في نسخة High Roof ذات السقف المرتفع إلى 8.0 أمتار مكعبة.
وتصل الحمولة القصوى إلى 1,165 كجم في نسخة Long، بينما تصل إلى 1,200 كجم في نسخة Compact.
كما يبلغ ارتفاع أرضية التحميل في نسخة Long نحو 550 ملم فقط، ويمكنها استيعاب ما يصل إلى ثلاث منصات Euro Pallets بقياس 800 × 1,200 ملم.
وتوفر كيا كذلك وضع قيادة خاصًا بالأحمال الثقيلة، يعمل على تعديل أداء السيارة وفق وزن الحمولة للمساعدة في الحفاظ على الثبات والأداء.
نسخة ركاب تصل إلى 11 مقعدًا
أما نسخة PV7 Passenger فستتوفر عالميًا بسعة تصل إلى 9 ركاب، فيما تحصل السوق الكورية على إصدار يستوعب حتى 11 شخصًا.
وتقدم النسخة ذات السبعة مقاعد نظام مقاعد يتحرك على قضبان طويلة ويمكن إزالة المقاعد بسهولة لإعادة ترتيب المقصورة، بينما تقدم نسخة التسعة مقاعد تكوينات متعددة للصفوف الخلفية.
وتتوفر أيضًا مكيفات خلفية ومنافذ USB-C بقدرة 100 واط ومجموعة من حلول التخزين داخل المقصورة.
أبعاد كيا PV7
يبلغ طول نسخة PV7 Long نحو 5,350 ملم، وعرضها 1,995 ملم دون احتساب المرايا ومقابض الأبواب، بينما يبلغ ارتفاعها 1,990 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 3,500 ملم.
وهذه الأبعاد تجعل PV7 أكبر بشكل واضح من PV5، وتضعها في فئة المركبات التجارية الكهربائية متوسطة وكبيرة الحجم.
شاشتان ونظام تشغيل Android Automotive
في الداخل تحصل PV7 على شاشات بقياس 12.9 و14.6 بوصة، مع نظام Pleos Connect المبني على Android Automotive OS.
ويوفر النظام الملاحة المتصلة وتحديثات عبر الإنترنت ومتجرًا للتطبيقات وإمكانية تشغيل تطبيقات مخصصة للشركات وإدارة الأساطيل.
كما تقدم كيا مساعدًا صوتيًا مدعومًا بالذكاء الاصطناعي يحمل اسم Gleo AI، يمكن من خلاله التحكم بوظائف السيارة والملاحة والرسائل باستخدام الأوامر الصوتية الطبيعية.
إمكانية تشغيل الأجهزة الكهربائية
تدعم PV7 تقنية V2L – Vehicle-to-Load التي تسمح باستخدام بطارية السيارة كمصدر للطاقة لتشغيل المعدات والأدوات والأجهزة الكهربائية عبر منافذ داخلية وخارجية.
وهذه الميزة موجهة بشكل خاص لأصحاب الأعمال والحرفيين والشركات الذين يحتاجون إلى تشغيل المعدات أثناء العمل بعيدًا عن مصادر الكهرباء التقليدية.