بعد أن لاقت رولز رويس كولينان الفئة الثانية انتقادات بسبب بعض عناصر التصميم الجريئة وغير المألوفة، مثل الإضاءة المحيطة المبالغ فيها حول غطاء المحرك ولمسات المصد السفلي، تدخلت شركة نوفيتيك الألمانية، عبر ذراعها المتخصص Spofec، لتقديم نسخة معدلة تعيد إلى كولينان رونقها وأناقتها المميزة.
تصميم خارجي أعرض وأكثر فخامة
ركزت تعديلات Spofec على الواجهات، حيث أضافت مؤشرات LED مدمجة، وإطارات من الكربون لمداخل الهواء الجانبية، وألواح جانبية جديدة، وجناح خلفي، وناشر هواء من الكربون. هذه اللمسات اندمجت مع الطلاء الأسود الفاخر لتمنح السيارة مظهرًا أكثر اتزانًا وأناقة.
كما تم اعتماد حزمة تعديل الهيكل العريض OverDose، التي زادت عرض السيارة بمقدار 4.7 بوصة، مع خفض ارتفاع الركوب بـ 1.4 بوصة، مما عزز من حضورها القوي على الطريق. وفي الداخل، حافظت نوفيتيك على حرية التخصيص الكامل، وأضافت لمسات فاخرة مثل وضع شعار “روح النشوة” أسفل الساعة بدلاً من شعار رولز رويس القياسي.
عجلات فاخرة بتصميم سويسري
زودت نوفيتيك السيارة بعجلات SP4 قياس 24 بوصة، مطورة بالتعاون مع Vossen، بتصميم متعدد الأضلاع على الطراز السويسري، ومُشكّلة باستخدام الحاسب الآلي، مع إمكانية الاختيار بين 48 لونًا وتشطيبات مصقولة أو لامعة، إضافةً إلى خيارين آخرين للتصميم.
قوة محسنة وأداء رياضي
لم تتوقف التعديلات عند المظهر الخارجي، حيث عملت نوفيتيك على تطوير محرك V12 سعة 6.75 لتر بشاحن توربيني مزدوج عبر وحدة N-TRONIC، ما رفع القوة إلى 697 حصانًا وعزم الدوران إلى 782 رطل-قدم، مقارنة بـ 591 حصانًا و664 رطل-قدم في نسخة بلاك بادج القياسية.
تتيح هذه القوة للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.6 ثانية، مع سرعة قصوى محددة إلكترونيًا عند 250 كم/س، إضافةً إلى نظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ مزود بخاصية التحكم بالصوت من المقصورة.
رفاهية بلا حدود
لم تكشف نوفيتيك عن تكلفة التعديلات، لكن بالنظر إلى أن سعر رولز رويس كولينان الأصلية يتجاوز 500,000 دولار أمريكي، فإن هذه الإضافات ستكون خيارًا حصريًا لفئة محدودة من العملاء الباحثين عن التفرد المطلق في سيارة SUV فاخرة وفائقة الأداء.