تواصل مرسيدس-AMG انتقالها السريع نحو عالم الأداء الكهربائي، وبعد نماذج EQE وEQS عالية الأداء، تستعد العلامة للكشف عن أول سيارة كهربائية تُطوّرها AMG بالكامل. السيارة الجديدة هي النسخة الإنتاجية من AMG GT XX الاختبارية التي ظهرت في يونيو، وقد بدأت الشركة رسميًا حملة تشويقية بقيادة سفيرها الجديد غابرييل ماخت – نجم مسلسل Suits.
صوت AMG… ولكن كهربائي
الفيديو التشويقي يعرض لقطات للنموذج الأولي يقوده جورج راسل، مع أصوات محاكاة لمحرك احتراق داخلي، في محاولة لإبقاء هوية AMG العاطفية حاضرة رغم التحوّل الكهربائي.
التقارير تُشير أيضاً إلى إمكانية إضافة محاكاة لتغيير السرعات كما في Ioniq 5 N، ما يُضفي تجربة قيادة أقرب للسيارات التقليدية.
لمحات من التصميم
التشويقات كشفت بعض التفاصيل:
مصابيح نهارية جديدة
مصابيح خلفية بتصميم مختلف
مقابض أبواب منبثقة
ملامح كوبيه رياضية بأربعة أبواب
منصة كهربائية AMG جديدة بالكامل
السيارة ستكون أول طراز يعتمد على منصة كهربائية خاصة بـ AMG، مع تطوير SUV كهربائية ضخمة تستخدم الهيكل نفسه لاحقًا.
وفق النموذج الاختباري GT XX:
ثلاثة محركات كهربائية تدفق محوري من YASA
قوة تتجاوز 1341 حصاناً
شحن خارق 850 كيلوواط يضيف 400 كم في 5 دقائق فقط (في حال توفر شاحن مناسب)
قوة تتحمل… وليس لثوانٍ فقط
بينما تعاني أغلب السيارات الكهربائية عالية الأداء من هبوط القوة بعد لفات قليلة، أثبتت AMG جديتها بتجربة تحمل قاسية:
سيارة GT XX قطعت 3405 ميل خلال 24 ساعة، بسرعات عالية، مع توقفات محدودة للشحن وتبديل السائقين.
موعد الإطلاق
من المتوقع الكشف الرسمي أواخر هذا العام أو مطلع 2026، مع وصول السيارة إلى الأسواق الأمريكية كـ طراز 2027.