ابتسمت الحظوظ لعشاق السيارات اليابانية في الولايات المتحدة، بعد أن توصلت إدارة ترامب لاتفاق مع الحكومة اليابانية يُخفض الرسوم الجمركية على السيارات وقطع الغيار من 27.5% إلى 15%، ما يعني أن طرازات شهيرة مثل مازدا CX-5 وسوبارو أوت باك ستتفادى ارتفاعًا كبيرًا في الأسعار. اتفاق تجاري مُربح للطرفين تشمل الصفقة التزام اليابان بتقديم قروض وضمانات تصل إلى 550 مليار دولار لدعم الاستثمارات داخل الولايات المتحدة، مع تعزيز مشترياتها من المنتجات الزراعية. وصرّح رئيس الوزراء الياباني شيغيرو إيشيبا بأن هذه الخطوة تهدف لتعزيز سلاسل التوريد وقطاعات حيوية مثل الأدوية وأشباه الموصلات. أهمية سوق السيارات الأمريكية تُعد الولايات المتحدة السوق الأكبر لصادرات…
الكاتب: سبروت موتور
أعلنت شركة التصميم الإيطالية العريقة بينينفارينا عن تعاون جديد مع فريق السباقات الإيطالي JAS Motorsport لتطوير سيارة رياضية خارقة مخصصة للطرقات سيتم الكشف عنها في أوائل عام 2026. وستكون هذه أول سيارة إنتاجية تحمل شعار JAS، ما يمثل تحولًا جذريًا في مسيرة الفريق المعروف بمشاركاته في بطولات السيارات السياحية. إصدار محدود بتصميم أيقوني السيارة الجديدة ستكون إصدارًا محدودًا للغاية، وستعيد إحياء روح واحدة من أشهر السيارات الرياضية في التاريخ، حيث تتولى بينينفارينا مهمة التصميم، بينما تتولى JAS Motorsport تطوير الهيكل والمكونات الميكانيكية من مقرها في أرلونو قرب ميلانو. كهربائية؟ الأمر غير محسوم رغم أن الفريق سبق له العمل على سيارات…
كشفت شركة تويوتا عن مجموعة من التحديثات الجديدة لطراز سيكويا 2026، تركزت بشكل رئيسي على فئة TRD Pro الخاصة بالطرق الوعرة، إلى جانب تحسينات على التجهيزات الداخلية والخارجية لبقية الفئات، مع الإبقاء على الأداء القوي لنظام الدفع الهجين مزدوج التوربو. لون TRD Pro الجديد “صانع الأمواج” من أبرز التغييرات التي طرأت على موديل 2026، تقديم لون خارجي جديد محدود الإنتاج يحمل اسم Wave Maker (صانع الأمواج)، وهو لون أزرق جريء يمنح سيكويا TRD Pro طابعًا رياضيًا بحريًا يعكس شخصية المغامرة والتميز، وسيتوفر هذا اللون لعام واحد فقط. أداء قوي واقتصاد في استهلاك الوقود تحتفظ تويوتا سيكويا 2026 بنظام الدفع القوي…
بعد توقف قصير، تستعد رام لإحياء طراز TRX الأسطوري في خطوة تعيد وهج الأداء العالي إلى ساحة شاحنات البيك أب، وسط توقعات بقدرات جبارة وتصميم عدواني يعكس روح TRX الجامحة. نهاية مؤقتة وبداية جديدة أعلنت رام سابقًا أن عام 2024 سيكون نهاية مشوار TRX المزودة بمحرك V8 Hellcat سعة 6.2 لتر بقوة 702 حصان. لكن وفقًا لتقارير موثوقة من موقع MoparInsiders، تخطط الشركة لإعادة TRX في أوائل عام 2026، لتُعرض في الأسواق إما كنهاية لموديلات 2026 أو كبداية لـ2027. قيادة جديدة تُعيد الهيبة العودة المنتظرة تأتي تحت إشراف تيم كينيسكوس، مبتكر محركات Hellcat، والذي عاد من التقاعد ليقود كل من…
في سابقة فريدة من نوعها، أعلنت لكزس عن إدخال تقنية ناقل الحركة اليدوي المحاكى في سيارتها الكهربائية RZ 2026، لتُعيد متعة القيادة الكلاسيكية إلى السيارات الكهربائية المستقبلية. خطوة جريئة نحو “المتعة” بدلًا من السرعة في حديث خاص لموقع CarBuzz، كشف “ياسويوكي تيرادا”، كبير مهندسي لكزس RZ، أن الشركة لا تسعى فقط لتقديم سيارة كهربائية سريعة، بل سيارة ممتعة بقيادتها. وأوضح أن ناقل الحركة الجديد، الذي يحمل اسم i-Manual، لا يهدف لزيادة الأداء بل لمحاكاة تجربة التروس التقليدية لمحركات الاحتراق الداخلي. قال تيرادا: “نحن لا نمانع في جعل السيارة أبطأ عمدًا، طالما أن ذلك يُضيف متعة القيادة التي يعشقها…
أعلنت شركة لكزس، الذراع الفاخرة لتويوتا، عن إيقاف إنتاج طراز LC 500h الهجين اعتبارًا من موديل عام 2026، ما يعني أن طراز العام المقبل من LC سيقتصر على نسختي الكوبيه والمكشوفة بمحرك V8 فقط. وأكدت الشركة هذا القرار لموقع The Drive، بعد سلسلة تحديثات أُعلنت مؤخرًا لطراز LC 500. مبيعات منخفضة رغم التقنية العالية لم يكن أداء LC 500h في الأسواق مشجعًا خلال السنوات الماضية. فخلال النصف الأول من عام 2025، لم تتمكن الشركة من بيع سوى 7 وحدات فقط من النسخة الهجينة، مقابل 783 وحدة من نسختي الكوبيه والمكشوفة المزودتين بمحرك V8. وفي 2024، بلغ إجمالي مبيعات LC 500h…
في عالم يتسارع نحو الكهرباء، تُحاول سيارات الاحتراق الداخلي الدفاع عن عرش الأداء، لكن هل تستطيع سيارة كورفيت ZR1 الفاخرة والمجهزة بأحدث التقنيات التفوق على الوحش الكهربائي تيسلا موديل S Plaid؟ قناة DragTimes على يوتيوب أجرت هذا الاختبار الحقيقي على مضمار سباق ربع ميل لمعرفة من يتفوق. الأرقام لا تكذب.. لكنها ليست كل شيء! تيسلا موديل S Plaid: تسارع من 0 إلى 60 ميل/س في أقل من ثانيتين زمن ربع الميل: 9.243 ثانية السرعة النهائية في السباق: 150.4 ميل/س كورفيت ZR1: تسارع من 0 إلى 60 ميل/س في 2.3 ثانية زمن ربع الميل: 9.863 ثانية السرعة النهائية: 140.8 ميل/س رغم…
أنهى البطل العُماني الفيصل الزبير، وزميله في فريق المنار للسباقات من فريق “دبليو أر تي” الألماني ينز كلينغمان، السباق الثاني من تحدي جي تي العالمي من “أيه دبليو أس” بالمركز الرابع في فئة الكأس الذهبي في حلبة ميزانو الإيطالية يوم الأحد، وذلك بعد خيبة أمل السباق الأول والانسحاب إثر حادثٍ في اللفة الأولى. حيث أظهر الثنائي وتيرةً عاليةً على متن سيارة بي أم دبليو “أم 4 جي تي 3 إيفو” في التجارب والتصفيات في حلبة ميزانو المميزة بتحدياتها، ولكن الزبير حصل على عقوبة التراجع 10 مراكز من مكان تأهله للسباق الثاني بعد خيبة أمل الانسحاب المبكر من السباق الأول. كما…
في خطوة جديدة نحو تعزيز الأمان وتحسين الرؤية أثناء القيادة، بدأت شركات سيارات عالمية مثل أودي ولكزس وهوندا بتطبيق تقنية “المرآة الجانبية الرقمية” (Digital Side Mirrors) في طرازاتها الحديثة، خاصة في الأسواق الآسيوية والأوروبية، مع توقعات بوصولها قريبًا إلى أسواق الخليج والعالم العربي. ما هي المرآة الرقمية؟ بدلاً من المرايا التقليدية، تستخدم هذه التقنية كاميرات خارجية صغيرة تُعرض صورها على شاشات داخل المقصورة، غالبًا بجانب الأعمدة الأمامية للسيارة. تُوفّر هذه الشاشات رؤية أوضح وأوسع، حتى في ظروف المطر أو الظلام، بفضل نظام معالجة الصور المدمج. أبرز المزايا: تقليل النقاط العمياء بنسبة تصل إلى 50٪ رؤية ليلية محسنة وكاميرات مقاومة للضباب…
أطلقت شركة فاراداي فيوتشر رسميًا طرازها الجديد FX Super One، وهي أول مركبة إنتاج من سلسلة Faraday X، وتأتي كميني فان فاخرة مخصصة للطرق الذكية والتجارب الرقمية التفاعلية. أبرز ما يميزها هو نظام الواجهة الأمامية الذكية F.A.C.E. الذي يعرض رموزًا تعبيرية أو معلومات تفاعلية بدلاً من الشبك الأمامي التقليدي — نعم، سيارة يمكنها أن “تبتسم” لك! تصميم جريء وتجربة مميزة تم تصميم FX Super One لتجمع بين الفخامة والابتكار الرقمي، وتستهدف مجموعة واسعة من العملاء بين طرازات مثل هوندا أوديسي وكاديلاك إسكاليد IQ. من أبرز مزايا السيارة: نظام عرض خارجي تفاعلي يعرض رموز QR أو بيانات السائق. شاشة عرض كبيرة…